课程安排

上课时间2023-04-11

报名详询CE李老师：15817700717【微信同号】

培训时长3天左右

报到时间2023-04-11

报到地点辽宁省大连市

 报名条件

1培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名

2.系统已完成下船解职报备手续报备

 培训内容

基本安全Z01、精通艇筏Z02、高级消防Z04

 费用说明

培训相关费用：

公正、公开、透明，全心全意服务学员

培训费Z01基本安全

Z02精通救生艇筏和救助艇

Z04高级消防

考试费已含在培训费内，无需额外缴纳

住宿费未含在培训费内，如有相关费用，需自行承担

教材费没有此费用

体检费没有此费用

如在您报名成功后、培训开始前，学校调整收费标准,华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算,多退少补。

 报名流程

第一步

线上下单

1.阅读培训须知及服务协议

2.选择培训内的课程项目

3.填写报名信息

4.线上缴费

5.下单成功

第二步

报名审核

1.客服联系您核对报名信息，未核对的不予报备

2.报备学校及海事局

3.报名成功

第三步

报到上课

务必携带好必要证件，按时报到上课，遵守校规校纪。

 华洋海员提示报到须知

1.请确定可以按时参加培训和考试；如因考勤不达标导致考试不合格，自行承担责任 ；

2.此培训为到校培训，具体培训安排以客服通知为准；

 华洋海员售后保障

如您因个人原因需要申请退款：

1、如您的报名信息已由学校报备给海事局，需改期或退款时，费用将无法退还。

2、如您的报名信息暂未报备给海事局，则：

（1）开班前 5 个工作日及以上（含第 5 日），可无条件改期或全额退款 ；

（2）开班前 1-4 个工作日（含第 4 日）可申请退款，但需扣取培训费的 10%（最低 50 元，最高 1000 元）作为退订费；

（3）开班当天及以后需改期或退学，费用将无法退还。

 华洋海员消费者告知书

1.课程安排以学校通知为准，如在报名后发生变动，华洋海员将第一时间以短信、微信消息或电话等方式向您告知。

2.疫情期间，各学校的防疫政策会根据实际情况发生变化。报名后，请您了解并遵守学校的防疫政策，以实施要求为准。

3.若在您报名成功后、课程开始前，学校调整培训费用，华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算，多退少补。

4.如有疑问，可与华洋海员老师联系，联系方式可在“我的订单”内查询，也可联系在线客服进行处理。

线设计和航路监视，并且能够按要求显示其 他与航路相关的补充信息。

ECS即电子海图系统，是专门用来显示非官方矢量海图和光栅海图数据库的电子海图应用系统，不能视为纸质海图合法的等效物。

RCDS是指用以显示RNC的导航信息系统，该系统可以通过导航传感器显示船位，以帮助航海人员进行航线计划和航线监测，如需要 还可以显示其他相关的导航信息。

ENC是指在内容、结构、和格式均已标准化，由经政府授权的水稻测量机构发布，专门为ECDIS使用的数据库，ENC包含有安全航行 需要的全部海图信息，也可以包含纸海图上没有但对航行安全认为是需要的补充信息。

O确定的关于ECDIS（电子海图显示与信息系统）的性能标准

IMO ECDIS性能标准给出了 ECDIS的定义，规定了信息显示、海图改正、航线设计。航路监视、航线记录等性能要求。该标准有7个 附件：

附件1给出了制定标准时所参照的其他标准，包括S-52,S-57,IEC61174、IEC945等；

附件2给出了 ECDIS在完成计划航线设计和航路监视期间可用的海图信息分类（显示基础，标准显示，附加信息）；

附件3给出了 ECDIS中所使用的航行要素和参数的术语及其缩写；

附件4给出了 ECDIS在完成航线设计和航线监视期间应自动见车到得特殊地理区域；

附件5给出了 ECDIS的报警及指示的形式和内容；

附件6给出了对ECDIS备份装置的要求；

附件7列出了在使用ECDIS时，在ENC没有覆盖到得区域可以使用ENC的“ECDIS RCDS操作模式"

49. IMO关于ENC的标准s52, s57, s63各指什么？

IHO-57指数字化水道测量数据传输标准，s-57旨在对各国海道测量部门之间用于交换数字化测量数据，以及将这些数据传递给生产厂 家，航海者和其他数据用户的标准加以说明，同时介绍了电子航海图的生成、模型以及交换规则。包括了三张：一般性介绍理论数据 模型、数据结构。记忆两个附件：IHO物标目录，产品规范。该标准是具有法律效力的矢量形式的电子航海图的数据传输标准。

IHO S-52目的是展开和介绍ENC最基本数据和附加数据的内容，规定了电子航海图的内容合显示，数据结构，改正方法和信息传输 途径，以及屏幕上电子海图的颜色和符号使用规则等，该标准有三个附件，附件1对电子海图的改正问题做了详细的规定，附件2描 述了 ECDIS屏幕上电子海图的颜色和符号的使用细节，附件3定义了 ECDIS的相关术语。

S-63是数据防护模式，旨在保护ECDIS数据的使用，是ENC数据的保护方案，它规定了数ENC数据的使用的步骤，以保护ENC数 据被正确的使用，同时分配数据开发经销商许可提供许可证。同时保证用户所使用的ENC数据确实是官方的。

50. ECDIS需要哪些外部传感器，如何检验外部传感器正常？ （）

至少需要安装EPFS （绝大部分是GPS），罗经，计程仪，此外还可以暗转AIS，雷达，测深仪等

通过以下方法验证传感器是否正常：

1将传感器的信息和传感器本机的显示进行对比2.比较电子海图和雷达图像

3比较定位数据和已知位置4用活动距和电子方位先测量电子海图上的距离和方位。

51. 关于ECDIS的备份方案问题（）

IMO对ECDIS备份的要求包括（1），必须配备能娶到ECDIS功能的设备，以保证ECDIS瘫痪是不至导致严重局面。（2）ECDIS瘫 痪是需要提供有效手段保证剩余航程的安全航行。方案有三

A，装有ECDIS系统后，备份一套各国航道局发行的最新海图，比做好航线设计和定位

B. 装有ECDIS系统后，同时装官方航道局数据的RCDS，或官方航道局的光栅数据或矢量数据的一半的ECS

C. 装备双套ECDIS，互为备用。

52. ECDIS设置安全水深，安全等深线等对航行安全的意义。设置安全等深线，有以下优点便于驾驶员的值守: a可以以使安全等深线的数值且高亮显示，b同时可以使水深区域选址2种或者4中颜色显示不同的水深，

c可以使深度小于安全水深的孤立危险物进行醒目的显示，

d船舶在预定的预制时间内将航行至安全等深线，ECDIS将发出警告。

53. 如何避免ECDIS存在的错误和误差，保证航行安全。误差主要来自以下几个方面：（）

A.测量过程中产生的误差，数据本身和现实的误差B.基准面的不同产生的误差

C.系统目标和信息的漂移D.各项数据信息坐标系转换过程产生的误差

ECDIS需要保存哪些航行数据。

ECDIS应存储并能重现12个小时的航行过程和使用官方数据库所要求的最少要数；下列数据应以1分钟时间间隔不断记录：

a能确定过去航迹的记录数据：时间、位置、航向及速度；

b能确定实际使用官方海图数据：ENC来源、编辑编号、日期、单元以及更新版本高；

典型的如曹颙DGPS传感器，则记录最近12小时航行数据，可以1分钟间隔记录采样日期、UTC、唯独、经度、航向、速度和便宜位 置等。

另外，ECDIS必须对整个航次进行完整的航迹记录，而记录时间间隔不应超过4小时，通常用两种方式确定采样时间间隔：

a固定时间间隔，如固定间隔30分钟

b动态时间间隔，主要依据船舶的最精导航危险距离而动态决定的。

55. 什么是认可型ECDIS，包括哪些部分？参考的国际公约或标准有哪些？

认可型ECDIS就是符合国家海事局要求与符合最新国际标准规定，备份设备应是经主管机关认可的系统，所显示和使用的电子海图矢 量数据应该是ENC，海图数据更新应采用官方的数据更新服务，必须获得主管机关的认证的电子海图应用系统；包括硬件部分与软件 部分。硬件部分通常由显示单元、处理单元、打印单元和接口单元组成。软件部分通常由系统软件、专用显示软件与数据库组成；参 考的国际公约有IMOA.817/19《电子海图显示与信息系统（ECDIS）性能标准》、IHOS-57《关于数字化水文数据的传输标准》、IHOS-52

《ECDIS内容和显示方面规范》以及IEC6114《ECDIS—操作和性能需求、测试方式和所应达到的测试结果》。

56. ECDIS的功能包括哪些？

① 海图显示:在给定的投影方式下合成和显示海图（在使用墨卡托投影方式时，可适当选取海图的基准纬度，以减小海图的投影变形）； 以''正北向上"或''航向向上"方式显示海图；以''相对运动"或''绝对运动"方式显示海图；随机改变电子海图的比例尺（缩放显示及漫游）； 分层显示海图信息（隐去本船在特定航行条件下不需要的信息）。

② 海图作业。在电子海图上进行计划航线设计（依照推荐航线进行手工设计或进行大圆航线计算）；以灵活的方式计算任意两点间的 距离和方位（如，利用电子方位线、可变距离圈等方式）；标绘船位、航迹和时间。

③ 海图改正。能够接受由官方ENC制作部门提供的正式改正数据以及由航海人员从纸质航海通告或无线电航行警告中提取的改正数 据，实现ENC的自动和手工改正。

④ 定位及导航。能够同计程仪、电罗经、GPS、Loran-C、测深仪、气象仪等设备连接，接收来自这些传感器的信息，并进行综合处 理，求得最佳船位；能够进行各种陆标定位计算。

⑤ 雷达信息处理。ECDIS可将雷达图象和ARPA信息叠加显示在电子海图上，提供本船、本船周围的静态目标，本船周围的动态目标 三者之间的位置关系。航海人员可据此判断避碰态势，做出避碰决策。同时，还能够在电子海图上检测该避碰决策可行与否。

⑥ 航路监视。在船舶航行过程中，ECDIS能够自动计算船舶偏离计划航线的距离，必要时给出指示和报警，实现航迹保持。ECDIS还 能够自动检测到航行前方的暗礁、禁航区、浅滩等，实现避礁、防浅。

⑦ 航海信息咨询。获取电子海图上要素的详细描述信息以及整个航线上的航行条件信息，如潮汐、海流、气象等。

航行记录。ECDIS能够自动记录前12小时内所使用过的ENC单元及其来源、版本、日期和改正历史，以及每隔一分钟的船位、航 速、航向等。一旦船舶发生事故，这些信息足以再现当时的航行情况。记录的信息不允许被操纵和改变。也就是说，ECDIS应具

1. 管理职能；

2.  组织一一包括结构设计；规范部门间相互关系的规章制度；员工招聘、考核与培训；

3. 指挥一一也称为领导。对下属的工作给予命令与指导，使下属及其工作处于有效的运作状态，逐步趋向企业的计划和目标;

4. 协调一企业的一切工作都要和谐配合，以便使整个经营活动顺利进行；

5.  控制一检查每一件事情是否与所拟计划、管理者的指令

55. 管理的特点：（）

1. 管理其他人及其工作；2.由其他人的活动来体现工作效果；

3. 通过协调其他人的活动进行管理（管理必须通过协调来完成，协调的中心是人，协调的方法是多种多样的）。

56. 领导者应具备的条件（）