Z01基本安全单项初培一般都是针对船员证件过期超过一年的，过期超过一年要重新培训，重培也叫初培、新培、新学，叫法不一样，意思都是一样的，就是从头开始学习基本安全这一个科目。
    因为Z01基本安全都是连接着其他科目一整套培训的，所以在名额紧张的情况下基本上是不给单独报基本安全这一项的，由于武汉近期开班比较频繁，所以本期班空余了几个名额，可以单独报Z01基本安全这一项，4月4日开班，欢迎报名咨询！
联系方式 李老师：15817700717【微信同号】

出现特殊情况需关电操作时，应首先通知驾驶台，并得到允许时方可操作；

3.3.3 交流发电机必须满足：电压相等（电压差不大于 10%），频率相等（频率差不大于

±0.5HZ）、相位一致（相位差不大于±15度）；

3.3.4 在并机过程中，为确保安全，在允许情况下，可先对冲击负荷卸载，并网成功后再

加载；

3.3.5 并机中应注意：并机电抗器为短时工件制，若并机失败或结束后，均应迅速复位；

3.3.6 并机后转移负荷量，应注意电网频率、电压、电流、功率的波动，避免超过允许值

产生脱扣或逆功故障。

3.4 停机操作

3.4.1 逐步减少解列机组的供电负荷，一般在20-30KW时拉下开关，检查运行机组是否正

常，解列机组的原动机空转5-10分钟后停车；

3.4.2 如机器检查需全船停电时，应事先通知驾驶台。

4 接岸电操作

4.1 检查岸电的电压和频率是否正常或与船电相符；

4.2 检查岸电与主配电板之间，岸电与应急配电板之间联锁的可靠性；

4.3 检查船舶岸电箱与岸上供电装置之间是否进行了正确的、可靠的电气联接；

4.4 检查岸电的相序是否与船电的相序相同；

4.5 检查岸电箱开关，确认在分闸情况下，才能将岸上供电装置的送电开关合闸；

4.6 检查总配电板的岸电供电开关处于分闸位置时，才能将岸电箱开关合闸；

4.7 检查发电机（含应急发电机）主开关及各分路供电开关处于分断位置时，才能将主

配电板的岸电供电开关合闸；

4.8 检查岸电供电的指示情况，记录有关数据，逐步合上由岸电供电的各分路开关（供

电负荷应在船、岸供电设备所限制的范围内）。

5 记录

机舱值班人员每二小时把发电机原动机和电站的各种参数记入《辅机日志