课程安排

上课时间2023-08-10

报名详询李老师：15817700717【微信同号】

培训时长2天左右

报到时间2023-08-10

报到地点连云港华洋海员培训基地

 报名条件

1培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名

2.系统已完成下船解职报备手续报备

 培训内容

01基本安全、02精通艇筏、04高级消防

 费用说明

培训相关费用：

公正、公开、透明，全心全意服务学员

培训费 Z01基本安全

Z02精通救生艇筏和救助艇

Z04高级消防

考试费 已含在培训费内，无需额外缴纳

住宿费 没有此费用 | 无收款，自行安排

教材费 没有此费用 | 无收款，自行安排

体检费 没有此费用 | 无收款，自行安排

如在您报名成功后、培训开始前，学校调整收费标准,华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算,多退少补。

 报名流程

第一步

线上下单

1.阅读培训须知及服务协议

2.选择培训内的课程项目

3.填写报名信息

4.线上缴费

5.下单成功

第二步

报名审核

1.客服联系您核对报名信息，未核对的不予报备

2.报备学校及海事局

3.报名成功

第三步

报到上课

务必携带好必要证件，按时报到上课，遵守校规校纪。

 华新海员报到须知

1.请确定可以按时参加培训和考试；如因考勤不达标导致考试不合格，自行承担责任 ；

2.此培训理论网课，实操需到校，具体培训安排以客服通知为准；

 幸福船员特别提醒

切勿在河北海事局申报办证，11规则可报，04规则不接受报名，课程计划：5月23号理论线上课一天，5月25号到天津市实操仅需半天，请不要提前购买车票，进群后以学校通知为准。 

 华新海员售后保障

如您因个人原因需要申请退款：

1、如您的报名信息已由学校报备给海事局，需改期或退款时，费用将无法退还。

2、如您的报名信息暂未报备给海事局，则：

（1）开班前 5 个工作日及以上（含第 5 日），可无条件改期或全额退款 ；

（2）开班前 1-4 个工作日（含第 4 日）可申请退款，但需扣取培训费的 10%（最低 50 元，最高 1000 元）作为退订费；

（3）开班当天及以后需改期或退学，费用将无法退还。

华洋海员 消费者告知书

1.课程安排以学校通知为准，如在报名后发生变动，华洋海员将第一时间以短信、微信消息或电话等方式向您告知。

2.疫情期间，各学校的防疫政策会根据实际情况发生变化。报名后，请您了解并遵守学校的防疫政策，以实施要求为准。

3.若在您报名成功后、课程开始前，学校调整培训费用，华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算，多退少补。

4.如有疑问，可与华洋海员老师联系，联系方式可在“我的订单”内查询，也可联系在线客服进行处理。《华洋海员培训报名服务协议》

“华洋海员”平台（以下简称“华洋海员”）购买培训服务前，请认真阅读并充分理解相关法律条款、平台规则。当您勾选本协议即表示您已经理解并同意以下条款：

1. 培训班期由各院校自行制定和发布，华洋海员根据院校发布内容，在APP内展示各院校开班信息，并为船员提供线上报名的技术支持。

2. 你报名的班期可能因院校原因延期开课，华洋海员将协助您向学校确认最终是否会开班及具体的开班时间。

3. 若在您报名成功后、课程开始前，学校调整培训费用，华洋海员将第一时间通知您，根据您的要求做如下处理：（1）保留培训名额并将代收的报名费按照学校发布的价格与您结算，多退少补；或（2）协助您向学校撤销报名并将代收的报名费全额原路退还。

4. 培训安排以学校通知为准，如遇培训临时取消、延期或提前等情况，华洋海员会尽快以短信，微信消息或电话形式通知您，并协助您进行后续操作，华洋海员无法承担因学校临时变更对您造成的损失。

5. 若您于报名并缴费后因自身原因需退款或改期的，需华洋海员工作人员协助处理，具体的费用退还规则以培训详情内“售后保障”展示的内容为准。

6. 华洋海员及学校基于法律规定和合同约定，已为您此次培训支出的必要费用，将由您个人承担;在扣除此部分费用后，剩余费用将退还您本人。

7. 培训期间，请您遵守法律法规，遵守学校教学纪律，注意保护人身和财产安全。如因缺勒旷课、喝酒闹事、打架斗殴等个人原因，导致被取消考试资格或被学校开除，或因正常培训教学以外的私自活动导致人身意外伤亡和财产损失，相关责任由您自行承担。

8. 培训提供住宿由各院校进行安排，若校内没有住宿条件，您需自行解决住宿问题。华洋海员提供的住宿信息仅供参考。

特别说明：当您使用华洋海员查询培训课程情况并付费报名时，您知晓并确认华洋海员为您提供的是院校发布的培训课程相关信息，以及代为报名的服务。华洋海员在该过程中仅提供互联网信息技术服务，不对具体的培训开班时间、培训老师、培训地点的安排等承担责任。

船长对事故反应优先考虑的是保证船舶和人员安全，采取措施防止事故升级。 在发

生溢油时，优先采取防止发生火灾和爆炸的针对性措施，例如改变航向，操纵船舶

于浮油的上风位；关闭不必要的进风口；当船舶需要移泊时要考虑应急修 理和减载

作业。

3. 如果船舶搁浅不能操纵，发生溢油，应消除所有可能引起火灾的火源，采取防止易

燃气体进入居住舱室和机舱的措施。

4. 船长在采取补救措施前，必须掌握溢油的详细情况，应对所有油舱和其他舱室进 行

直观检查。对油舱膨胀余位测孔栓塞和观察口不得任意开启，尤其在船舶搁浅 时，

由此会使浮力受到损失。

5. 船长应根据船舶受损程度决定采取何种措施，以防止和减少进一步溢油。

6. 在海损事故反应中，采取减缓溢油或使船舶脱浅措施时，应特别谨慎地考虑船体 的

稳性和应力，只有充分注意到船舶整体应力和稳性后，才能进行舱内转驳。如 果

船上对应力和稳性计算有困难，为了评估破舱稳性和受损的纵向强度，船上应 向

机务部经理提供有关资料由机务部经理协助计算并给予指导。

7. 如果属操作性溢油，进行以下操作：

 经检查确定为管系泄漏时，迅速关闭阀门；

 经检查如果系舱柜溢油，及时将油驳入空舱或未加满的油舱中；如果船舶靠码头

且船上未有空舱室，应及时联系岸上利用泵浦将多余的油驳至岸上容器中；

 经检查如果系舱柜破损泄漏，减少破损油舱的大部分或全部存油。

8. 由于船舶搁浅、碰撞、船壳损坏、严重横倾、火灾、爆炸等海损所致溢油，在采 取

抢险控制溢油的同时还要注意火灾的控制。

9. 当船舶结构受损极其严重时，在可能情况下，有必要将全部或部分货物卸下或转 驳

到其他船上。

10. 船上限于力量和条件不能控制溢油局面时，应及时与沿海有关主管部门联系，以 得

到快速、有效的援助，以减少油污染事故造成的危害。

11. 为了有助于在油污染中应急处理，船上要保持应急设备的完好，进行经常性地保 养

和定期地检查，在关键时刻能够启动